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中國探空氣球逾越海峽中線之意涵
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關鍵字:解放軍、探空氣球、灰色地帶、無人機
(本評析內容及建議,屬作者意見,不代表財團法人國防安全研究院立場)


12月8日,國防部公布12月7日解放軍艦艇10艘次,軍機26架次在台海周邊活動;越中線及延伸線軍機計15架次(包含BZK-005無人機1架次,各式戰機14架次),11時52分偵獲一枚空飄氣球,位於基隆西南方約101浬,高度約2萬1千呎,續向東飄行,並於12時55分消失。 [1]國防部長邱國正表示,可能是探空氣球,因季風飄向台灣,但探空範疇很廣。[2] 另17日上午9時及下午2時43分,偵獲大陸空飄氣球2枚,逾越海峽中線,位於基隆西北方約110浬,高度約2萬7千呎以下,持續向東飄行,於上午9時36分及下午4時35分消失,另共機6架次,進入西南空域1架次,共艦2艘次,在台海周邊活動;[3] 18日上午9時9分,1枚探空氣球逾越中線,位於基隆西北方約67浬,高度約1萬5000呎,續向東飄行,11時52分消失;另共機4架次、共艦3艘次,持續在台海周邊活動。[4] 本文從探空氣球的軍事用途,討論解放軍運用氣球結合軍機、艦、無人機逾越海峽中線的涵義。

中共持續採取灰色地帶衝突的手段升高對台軍事威懾的壓力


近年來,中國透過「灰色地帶」衝突的策略,運用機、艦逾越海峽中線,在台灣周邊海域警巡、演訓、模擬封鎖台灣,逐次加大對台軍事威懾力道。此舉不僅消耗國軍戰力,也造成台海「內海化」的「新常態」,鬆懈人民敵我意識。

隨著中華民國第16屆總統暨立法委員選舉,即將於2024年1月13日舉行。解放軍12月7日首次採取機、艦、無人機與高空氣球聯合編組模式,逾越海峽中線擾台。12月11日,中選會舉行總統候選人號次抽籤,當日山東號航母編隊沿海峽中線以西,由北向南穿越台灣海峽;[5] 另於17日上、下午,與18日上午均發現大陸探空氣球,逾越台灣海峽中線,在基隆西北方約110浬,及67浬向東飄行。

自衛星、飛機與無人機取代間諜氣球成為空中情報蒐集主流工具,間諜氣球功能逐漸萎縮。直到2023年2月2日,中國一枚高空情蒐偵測氣球闖入美國領空(美國懷疑是間諜氣球),再度升高美、中兩國緊張情勢,才又再度引發國際再度對高空氣球的關切。依國防部公布資料,7至18日4起大陸探空氣球飛行路徑研判,該等氣球可能自解放軍東部戰區起飛,飄行時間自30分鐘延長至2.45小時。中共的探空氣球除飛行時間延長,且有逐次靠近台灣趨勢,其「複合式」擾台,凸顯升高軍事威懾壓力,需予正視。值此國際關注中華民國總統選舉的倒數關鍵時刻,中國踩著「灰色地帶」執行實質軍事威懾與武力恫嚇,其舉措可謂「司馬昭之心」。

「多領域、全方位」聯合作戰模式可能是解放軍未來作戰新型態


今(2023)年4至5月間,隸屬解放軍空軍或火箭軍的TB-001、海軍BZK-005、東部戰區陸軍彩虹-4輪流執行擾台,落實「察打一體」戰術概念;同時間,東部戰區動員230餘架次戰機及山東號航空母艦等30餘艘次軍艦在台海周邊進行大規模「聯合封控」、「圍島鎖台」實戰化軍演,驗證戰區部隊聯合作戰實質能力。近期國防部陸續偵獲擾台部分戰機經巴士海峽赴西太平洋,與山東號航艦實施海空聯訓。另中國國防科技大學論文指出,軍方有意成立「近空作戰指揮部隊」,組建「第五軍種」直接控管近空部隊平流層飛艇、長航時無人機,執行長期情蒐,與高價值目標精準定位。

綜合前述時間序列,筆者以為,解放軍前自單一機種,到多機種,再加入分屬陸、海、空軍與火箭軍無人機共同擾台,並穿越巴士海峽與山東號航艦進行海空聯合演訓。另再於近日加入探空氣球,對台增加軍事威懾壓力。審視其作為路徑,明顯驗證將成立「近空作戰部隊」、組建「第五軍種」論述。亦即解放軍從衛星(太空、高高空)、近空(平流層)、空中、地面到海上(含水面、水下),藉由北斗系統,運用間諜氣球與無人機長期情蒐、精準定位,再以超高音速武器(如東風17彈道飛彈)結合傳統軍事武力,串成「完整擊殺鏈」。

綜上述,解放軍已逐漸完成其轉型目標,朝「多領域、全方位」聯合作戰模式發展。國防部除聚焦當前台海安全的戰備外,面對台灣少子化問題與解放軍「多領域、全方位」聯合作戰新型態,應就建軍規劃及早因應。
文末註釋1-14
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