第967期-國軍無人機戰力：從單一任務走向多元運用
關鍵字：無人機、多元運用、酬載
（本評析內容及建議，屬作者意見，不代表財團法人國防安全研究院立場）
國軍規劃籌獲各型無人機約20萬架，主要區分為監偵型、攻擊型及FPV自殺型，作為不對稱作戰的工具，[1]並規劃評估光纖型與繫留型無人機，顯示無人機已納入整體作戰規劃。但在預期解放軍將運用電子干擾及精準打擊狀況下，無人機除了「攻擊」和「看得到」之外，還可支援多種任務，相關規劃仍待軍方思考。
現行無人機運用模式及限制
目前監偵型無人機用於強化ISR能力，協助遠程武器獲取座標，攻擊型無人機，則為不對稱作戰打擊工具，達到火力延伸及低成本精準打擊。此模式雖有助減少「戰場迷霧」，但目前尚未將補給、通訊中繼、空中哨兵、電戰支援或火力導引等任務納入整體作戰，限縮無人機對戰場的影響力。
從環境來看，臺灣大樓林立、街道複雜、招牌、電線杆及行道樹密集，在通訊上形成遮蔽環境，雖光纖型無人機能有效抗干擾，但也增加光纖纏繞風險。若測試場地與實際作戰環境差異過大，難以有效驗證效益，但如港口、海岸、外離島或部分關鍵基礎設施（Critical Infrastructure，CI）地形相對單純，能降低光纖纏繞風險，亦能發揮繫留型無人機長時滯空特性，作為監控、通訊節點和空中哨兵，減少區域人力負擔。
酬載才是關鍵
現行採購文件多以詳細規格為主，較少說明用途、場景或能力需求，易導致任務單一及不同機種任務重疊，目前多數無人機起飛重量在30公斤以下，主要酬載炸藥和光電設備，其他任務酬載規劃有限。但無人機的價值在於減少人員暴露高風險環境並提供支援，因此決定其戰力的關鍵是「酬載什麼」而非載臺規格。
以「酬載模組化」為例，在設計無人機時，預留共通接口及掛載點，平時由原機光電設備進行監偵及訓練，戰時則依需求掛載其他模組，即能獲得不同用途。使其在不同功能間進行轉換，亦或同機型不同酬載的機群協同，形成具多任務的戰力運用。
無人機的多元運用
國外無人機運用已明顯朝「多元任務」發展，例如美軍在2010年前後，已在RQ-7B（Shadow）上配備雷射指示器，除回傳影像，亦作為砲彈的雷射導引。烏克蘭Skyeton無人機公司的Raybird，能在5至10公斤的酬載量下，整合高解析攝影機、合成孔徑雷達、滑翔炸彈及FPV自殺無人機等模組（圖1），讓同機型可切換多種任務，或多機不同酬載的機群運用。
圖1、Skyeton 模組化酬載展示
資料來源：筆者拍攝於2025年日本DSEI展覽。
美軍自2020年推行Project Convergence，多次測試搭載MANET和MESH設備，建立空中通訊網絡，擴大通訊範圍並降低干擾風險。[2]韓國亦改良既有機型，開發具商用頻段和自主頻譜管理∕切換功能的通訊中繼無人機，強化對其他無人機的控制與資訊鏈路範圍。[3]
在補給方面，英國曾多次測試Malloy Aeronautics T-150多軸旋翼無人機（可酬載約68公斤），執行野戰和艦對艦的補給，並曾向烏克蘭援助T-150及T-400無人機（可酬載180公斤），用於前線補給甚至傷患運送；[4]美國海軍陸戰隊亦以TRV-150C為名，採購同型載臺作為補給測試。[5]
結語與建議
整體來看，若無人機僅有單一任務，將難以發揮其在立體戰場的潛力，故應從戰場經營角度系統性規劃，包含補給線立體化、傷患救護、砲彈導引等，賦予無人機更多運用空間。
同時建議在採購上，應以任務需求為主，如光電酬載的可辨識距離、載臺起降方式、飛控及通訊系統的資安及抗干擾要求，而非綁定規格和機型，讓廠商依條件提出機型，由使用單位在接近實際使用環境的場域進行酬載與任務測評，確保其能發揮應有效益。此外應推動標準化酬載模組，減少機種過多的訓練後勤壓力，並提高後續機種的整合及擴充性。
[1] 程嘉文，〈1.25兆軍購七大項目公開 採購各式無人機20萬架〉，《聯合新聞網》，2026年1月19日，https://udn.com/news/story/10930/9274714。
