中國高低配的海上巡邏機


  • 發布日期:2021/06/03
                             
中國高低配的海上巡邏機
中共政軍與作戰概念研究所 歐錫富研究員
關鍵字:空潛-200Y-8QMA60
(本評析內容及建議,屬作者意見,不代表財團法人國防安全研究院立場)

中國央視台《國防軍事報導》2021423日走進南部戰區海軍航空兵某團,採訪中國首款固定翼反潛巡邏機空潛-200KQ-200)。 [1]固定翼反潛機是目前海上巡邏機/反潛作戰(maritime patrol aircraft/anti submarine warfare, MPA/ASW)主力,具備飛行距離遠、滯空時間長等優勢。另在經濟因素考量下,裝備相對簡單的中短程飛機可與大型海上巡邏機互補,目前中國海上巡邏機是由解放軍海軍空潛-200與海警MA60形成高低配。

空潛-200搜潛裝備
南部戰區海軍航空兵團長劉志華介紹空潛-200的四大搜潛裝備:一、大型對海搜索雷達。機頭下方突出的腮形整流罩,安裝一個可360度環視海面超大型對海搜索雷達,能夠精準探測潛艦伸出水面的通氣管、潛望鏡等部件。二、磁異探測儀。空潛-200尾部拖著長長的尾巴,即磁場異常探測儀,能夠通過探測地磁場的異常來判斷潛艦存在。三、聲納浮標筒。聲納浮標投擲系統安裝在機腹位置,空潛-200可攜帶100枚聲納浮標,部署成大範圍的聲納網。聲納浮標投放後,會垂直下沉到水下進行監聽,然後通過無線設備將捕捉到的潛艦聲音信號傳回反潛機。四、光電觀察塔。光電感測器球狀轉塔位於機身前部正下方,集成紅外熱像儀、可見光攝像系統等多種光學感測器,輔助搜索雷達對海面目標進行探測。通過這四大裝備組合,空潛-200能綜合目標運動軌跡、雜訊特點、磁異常曲線等10餘項資料分析研判,大幅提高探測潛艦能力和精度。[2]

空潛-200平台來自運-8

空潛-200是中航工業集團陝飛公司在國產運-8/-9高新工程三類載機基礎上研製的大型反潛巡邏飛機,又名高新6(代號Y-8Q)Y-8Q2012年首飛,2017年裝備部隊,首先部署南部戰區海軍航空兵。Y-8Q是以冷戰時代俄羅斯的An-12為基礎改良而成,主要對應美國的P-3CY-8QP-3C外型、裝備都非常類似,但無法確定Y-8Q真實性能。中國在1980年代開始建造運-8,基本型重54噸,類似C-130H。運-8載重量20噸,共建造約150架,並出口緬甸、斯里蘭卡與蘇丹。Y-8Q裝備4具渦槳發動機,航程可以達到5,000公里左右,續航時間10個小時。其重61噸,翼展38公尺,巡航時速660公里。運-8改良型為77噸的運-9,主要對應美國C-130J,運-9也有反潛型。[3]

MA60
海上巡邏機平台為新舟60

除了解放軍海軍裝備空潛-200,中國海警計畫獲得更多的MA60雙發動機海上巡邏機。MA-60採用中航工業西安飛機製造公司研製新舟60支線客機為平台,該機以運-7-200A中型運輸機為基礎設計,而運-7又是俄羅斯An-24運輸機仿製版。[4]MA602002年推出,採用更輕材料,更大推力發動機以及現代化航電,可用於巡邏南海與其他近海。MA6021噸,巡航時速430公里,續航力3.5小時。若使用額外機內油箱,航程可以延長。新舟60並未通過西方國家適航認證,主要瞄準內需與其他亞非國家市場,以An-24為競爭對象。[5]
MA60Y-8Q形成高低配海上巡邏機,前者用於近海、近岸海域進行空中巡邏,後者可出第一島鏈執行遠程海上監視和反潛任務。不管平時或戰時,海軍和海巡(警)分工合作、密切配合,這是世界通例與趨勢。面對中國軍事威脅日增,台灣海軍與海巡更應放棄本位主義,加緊整合的腳步。

[1]〈央視揭秘空潛-200反潛機四大搜潛神器敵軍潛艇無所遁形〉,《東方網》,2021424日,https://bit.ly/3wFwaEE
[2] 〈空潛200四大神器組合搜潛〉,《大公網》,2021524日,https://bit.ly/3fsimrq
[3] “Naval Air: China Goes Twin-Engine MPA,” Strategy Page, May 21, 2021, https://bit.ly/3bXxKK4.
[4] 〈中國海警新巡邏機曝光,大膽移植戰鬥機技術開國際先河〉,《每日頭條》,2016325日,https://bit.ly/3bUZ4sD
[5] “Naval Air: China Goes Twin-Engine MPA,” Strategy Page, May 21, 2021, https://bit.ly/3vydBlJ.