俄羅斯Su-57戰機暫停量產之意涵
2018.07.27
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壹、新聞重點
2018年7月2日,俄羅斯主管國防及戰略副總理博里索夫(Yuri Borisov)表示,原俄羅斯第五代戰機的Su-57(2017年8月以前稱T-50),無快速大量生產的需求。Su-57戰機為俄羅斯首架匿蹤戰機,原是由俄羅斯與印度於2010年開始的聯合開發計畫,不過印度在評估航電、匿蹤、雷達等性能未達標準後,於2018年4月退出,緊接著俄羅斯也於7月宣布不會快速量產。
貳、安全意涵
一、Su-57研發生產成本過於昂貴
曾任俄國防部副部長、現任副總理博里索夫7月2日對媒體表示,Su-57已在敘利亞確認飛行性能和作戰能力,被證明是世界上最佳的戰機之一,然「快速大量生產Su-57不具任何意義」。惟上述說法邏輯不清,既然性能達標又是最佳的戰機,為何不量產?外界推估每架造價達4000-4500萬美元,研發經費龐大、性能未達標及避免國防預算過度膨脹,可能是導致俄羅斯停止量產的原因。根據俄羅斯軍方訂單,未來至2024年僅每年生產2架。[1] 現役第四代Su-35戰機仍在性能佳、價格取得優勢,將會是俄軍方持續倚賴的戰機。
二、Su-57技術等級未能超越第四代戰機Su-35
俄羅斯曾於2017年3月派遣2架Su-57至敘利亞執行任務,與中國殲20及殲31、美國F-22及F-35均屬匿蹤戰機,惟目前看來可能係威力展示,讓美軍在敘利亞戰場軍事活動有所顧忌,也可能是收集參數及測試任務。Su-57原型機採用渦扇發動機AL-41F,推力為32,000磅與現役Su-35S使用相同發動機,表現並不出色;詹氏雜誌(IHS Jane’s)的一篇2016年報告評估認為,這架號稱第五代戰機名不符實,僅是第四代半戰機,與Su-35使用相同系統,[2] 簡言之,除匿蹤技術不佳,在雷達、發動機與武器等與現役Su-35技術差異不大。
參、趨勢研判
美國第五代戰機機種中,F-22在1997年首飛,2005年服役,現役達187架,國會禁止出口;F-35在2006年試飛,2015年服役,現已開始量產,規劃生產2443架,美盟國也將採購700架。至於俄Su-57在2010年首飛,卻不量產。「新美國安全中心」(CNAS)資深科學家霍夫曼(Michael Kofman)即指出,Su-57雖擁有巨大的武器載台,但匿蹤性不如美國F-22及F-35, 另外美海軍與波音公司正研究F/A-18E/F Black Ⅲ裝配針對匿蹤的紅外線搜索追蹤(IRST)系統,都說明Su-57難以應付挑戰,顯然現階段俄與美的研發仍存技術落差。
美國第五代戰機機種中,F-22在1997年首飛,2005年服役,現役達187架,國會禁止出口;F-35在2006年試飛,2015年服役,現已開始量產,規劃生產2443架,美盟國也將採購700架。至於俄Su-57在2010年首飛,卻不量產。「新美國安全中心」(CNAS)資深科學家霍夫曼(Michael Kofman)即指出,Su-57雖擁有巨大的武器載台,但匿蹤性不如美國F-22及F-35,[3] 另外美海軍與波音公司正研究F/A-18E/F Black Ⅲ裝配針對匿蹤的紅外線搜索追蹤(IRST)系統,都說明Su-57難以應付挑戰,顯然現階段俄與美的研發仍存技術落差。
二、俄羅斯、中國及印度技術合資並未擴及核心技術支援
俄印合資研發匿蹤戰機未能量產,說明兩國之間的組織文化、軍事科技合作仍有隔閡;另外,中國在2016年珠海航展中,殲20雖首次飛行展示,並聲稱在2017年開始列裝,但外界無從得知其發動機採用自製渦扇-15或俄羅斯Su-27之AL-31;另外,殲20號稱與美F-22戰機同代,但其匿蹤性是否如同F-22戰機?[4] 由於印度是美印太戰略的一環,俄中及俄印戰略利益也未必一致,應是雙方軍事科技合作無法擴及核心技術支援的主因。
三、航太技術研發需要長期耕耘,應避免因政策調整而改變
軍事科技研發必須有長期投入資源的準備,除非技術竊取,任何研究經費都是研究團隊學習的資源。部分外媒解讀俄羅斯Su-57研發失敗,而暫停量產有失公允,Su-57使用Su-34及Su-35的航電及武器系統,可提供俄羅斯未來研發新一代戰機的試驗平台與經驗參考,若能在發動機、匿蹤及雷達等技術有所突破,未來仍大有可為,但關鍵仍是能否持續投入資源。我國正推動國防自主政策,國會與社會的支持、持續性的投資亦十分重要,應避免因政策調整而改變。
表1.第五代戰機性能諸元比較
機型 |
美國F-22 |
美國F-35 |
俄羅斯Su-57 |
中國殲-20 |
發動機 |
雙發動機 |
單發動機 |
雙發動機 |
雙發動機 |
最高速度 |
2410公里/時 |
1930公里/時 |
2140公里/時 |
2750公里/時 |
續航距離 |
2960公里 |
2200公里 |
4000公里 |
2970公里 |
作戰半徑 |
852公里 |
935-1239公里 |
不明 |
2000公里 |
服役時間 |
2005年 |
2015年 |
不明 |
2017年 |
部署架數 |
187架 |
2443架 |
18架 |
外界估10架 |
資料來源:作者自行整理。
[1]Joseph Trevithick and Tyler Rogoway, “No, Russia's Su-57 Stealth Fighter Program Isn't Dead, At Least Not Yet,” The Drive, July 18, 2018.
[2]Jeremy Bender, “Russia's Newest Fighter Jet is 5th-Generation ‘in Name Only’,” Business Insider, February 24, 2016.
[3]Daniel Brown, “We Asked a Military Analyst How the F-22, Su-57, and J-20 Stealth Planes Match Up,” Business Insider, March 7, 2016.
[4]Ben Blanchard, “China Says its New J-20 Stealth Fighter Has Been Put into Combat Service,” Reuters, February 9, 2018.