解放軍空軍教練機發展
2020.06.05
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壹、新聞重點
中航貴飛有限責任公司2020年5月12日宣布，改良版海山鷹教練機試飛成功，將提供海軍第2艘國產003型航艦使用。[1]解放空軍2020年3月10日發布《2020，奮飛在春天》宣傳片。片中首次出現以殲-20隱形戰鬥機、殲-16多用途戰鬥機、Su-30MKK多用途戰鬥機、教-10戰鬥／教練機組成空中編隊，是教-10與殲-20首次公開同框。[2]2019年10月1日大閱兵，教練機梯隊由5架教-10、5架教-9和12架教-8組成，展示目前解放軍教練機主流陣容。值解放軍展示多款教練機之際，實有必要專文分析其發展。
貳、安全意涵
解放軍教練機訓練體系分為初、中、高三階段，分別由初級教練機初教-6型，中級教練機教-8型，高級教練機教-9和教-10執行訓練任務。在教-10之前，高級訓練機主要由教-9承擔。
一、初教-6
1958年初教-6教練機完成首飛，為前三點式教練機，以便飛行員從一開始就養成正確飛行習慣。初教-6飛機參考蘇聯Yak-18A而製造，總計約1,000萬飛行小時，從未出現一起因設計、製造品質問題引起的重大飛行事故。初教-6培育上萬名飛行員，被稱為中國飛行員的搖籃。[3]
二、教-8
教-8教練機（JL-8/K8）是洪都航空在上世紀90年代與巴基斯坦合作研製的一型初級教練機，其名稱的K來自中巴邊境的喀拉崑崙山脈（Karakorum）。教-8不僅是教練機，在特殊情況還可作為戰機使用。這款飛機具有機身輕巧、起飛距離短、兼容性強特點，機翼兩側各有2個武器掛點，能夠攜帶一噸的武器裝備。近10年來，教-8系列產品出口占世界同級教練機出口總量70%，解放軍空軍已經成為教-8系列產品的最大用戶。[4]
三、教-9
教-9代號山鷹，出口型FTC-2000，由中航貴飛有限責任公司研製，2003年首飛，2007年正式定型。該機是殲教-7的深度改進型，對主翼、機身前部、進氣道、座艙等進行重新設計，但總體技術仍處於二代機水平，未採用電傳操作系統，無法完全模擬三代以上戰機的飛行特性。但教-9比教-10在速度有微弱優勢。教-10最大速度1.4馬赫，教-9可達1.5馬赫。[5]
四、教-10
教-10代號雄鷹，以俄羅斯Yak-130為基礎研製，2006年5月13日首飛，由中航工業旗下南昌洪都航空工業公司負責。教-10是中國第一款按照西方標準研製高級教練機。其早期代號L-15，當時主要用於出口，後換裝國產渦扇發動機和航電系統，升級為新一代教-10。尤其是教-10採用國產射控雷達，可全天候、全高度對空中目標進行搜索跟蹤，對地面目標進行精確測距，最大探測距離30公里，為射控武器提供數據信息。教-10還可作為輕型戰鬥機使用，執行低度空戰和對地攻擊。教-10有9個武器掛點，可掛載近距空對空導彈、中距空對空導彈以及炸彈等對地攻擊彈藥。[6]
圖、左上順時針依序為教-10、教-9、初教-6與教-8
資料來源：歐錫富取自網路公開資料。
參、趨勢研判
解放軍飛行員訓練採初中高三階段，與其他各國大同小異。研製教-9或教-10上艦，提高艦載機飛行員培養速度。
一、飛行員三級訓練制
解放軍飛行員訓練體系分為初、中、高三階段，其飛行訓練時數如下表：
表、解放軍空軍飛行學員三階段訓練制
|
訓練階段 |
機種 |
飛行時數 |
備註 |
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初級 |
初教-6 |
70小時 |
飛行學員在4年本科教育期間，先在初教-6學習低速螺旋槳飛機飛行，並進行篩選和適應性訓練 |
|
中級 |
教-8 |
150小時 |
飛行學員完成4年本科教育後，開始為期一年中級飛行訓練，在教-8學習噴氣式飛機飛行 |
|
高級 |
教-9、教-10 |
103小時 |
殲擊機飛行學員將在教-9、教-10上學習戰鬥機戰術，是飛行員正式駕駛戰鬥機前的最後階段 |
資料來源：〈飛行學員三級訓練制〉，《大公網》，2020年3月16日，http://www.takungpao.com.hk/news/232108/2020/0316/426526.html。
二、海基教-9或教-10上艦
目前艦載機部隊配套教練機是改型教-9G。教-9G可完成陸基型滑躍起飛、模擬着艦，節約殲-15艦載機飛行時間，提高艦載機飛行員培訓效益。由於結構強度問題，教-9G機體難以承受阻攔着艦時產生巨大縱向拉力，無法在艦上降落，因而未能成為艦載教練機。海山鷹教練機試飛成功，將配合002型彈射發射航空母艦。先前報導教-10也是海基型教練機可能選項之一。2030年中國計畫擁有4艘航艦，裝備殲擊機、預警機、直升機等各型機200架，約需500名飛行員。 一旦艦載型教練機服役，可加快飛行員的培訓速度。
[1] 〈台海軍情》中國003型艦載機曝光！海山鷹試飛成功〉，《自由時報》，2020年5月14日，https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3164851。
[2] 〈空軍發佈《2020奮飛在春天》飛行訓練影像志實兵備戰奮飛在春天〉，《央視網》，2020年3月10日，http://tv.cntv.cn/video/C10598/e91f777032774483b0198459d3cc5f4a。
[3] 〈初教-6—老兵傳奇在延續〉，《中國軍網》，2019年6月28日，http://www.81.cn/bqtd/2019-06/28/content_9544931.htm。
[4] 〈最受世界歡迎的中國K-8教練機還能作為對地攻擊機使用〉，《每日頭條》，2018年12月20日，https://kknews.cc/zh-tw/military/l4xz3be.html。
[5] 〈「山鷹」「獵鷹」展翅 高階訓練搭檔〉，《大公網》，2020年3月16日，http://www.takungpao.com.hk/news/232108/2020/0316/426528.html。
[6] 〈獵鷹戰訓兼備 磨練威龍飛將〉，《大公網》，2020年3月16日，http://www.takungpao.com.hk/news/232108/2020/0316/426524.html。
[7] “China develops fighter jet for training new generation of aircraft carrier pilots,” South China morning Post, April 5, 2020, https://www.scmp.com/news/china/military/article/3078461/china-develops-fighter-jet-training-new-generation-aircraft.