中國已經在南沙永暑礁（Fiery Cross）機場部署Y-8FQ反潛機。永暑礁駐軍最多可容納500人，但平時約只駐進一半兵力。永暑礁機場跑道長3,100米，設有12座戰鬥機強化水泥機堡，4座像Y-8FQ的大型機堡。永暑礁裝備防空雷達與防空武器，可停靠航空母艦，以及儲油槽與儲水槽。島上可種植蔬菜，但其他補給品需定時從中國運補。[1]

中國服役Y-8Q/FQ反潛機，建造音響監聽艦與鋪設水下被動聲納系統，企圖將外國潛艦趕出近海。

一、中國Y-8Q/FQ反潛機

2017年中國在海南島部署4架最先進Y-8Qs，2010年Y-8型反潛機被發現進行空中測試，2013年被指為Y-8X（或是高新-6號），最後Y-8FQ在北海艦隊服役。2015年Y-8Q也是在北海艦隊發現，2017年初4架Y-8Qs部署在海南島，隸屬南海艦隊。Y-8Q/FQ是中國版的美國P-3C反潛機，機型與裝備都非常相似，但性能如何則不得而知。2012年高新-6號首飛，很顯然中國急於將這型飛機投入服役。

二、中國缺乏反潛機使用經驗

Y-8Q為4具渦輪螺旋槳飛機，重61噸，翼長38米，巡航速度每小時660公里，設計以俄羅斯An-12和美國C-130為基礎。更大的Y-9重77噸，企圖媲美C-130J，並改裝為反潛機。P-3C重61噸，翼長32.5米，每次出勤可滯空10小時，巡航速度每小時590公里，Y-8Q續航力比P-3C短。美軍從1950年代即運用反潛機，中國可以間諜手段獲得美軍反潛機技術，但無法取得累積數十年的使用經驗。[2]

三、中國建設水下監偵系統

中國建造3艘音響監聽艦，即裝備低頻主動（Low-Frequency Active）聲納的拖曳陣列感應偵測系統（Surveillance Towed Array Sensor System, SURTASS），企圖偵測南海水下外國潛艦。美國首先發展拖曳陣列感應偵測系統，以彌補更昂貴的固定式聲紋偵測系統（Sound Surveillance System, SOSUS）。1991年冷戰結束後，聲紋偵測系統逐漸被荒廢。近來聲紋偵測系統再度出現，2011年中國在其近岸海域裝備水下被動聲納系統，配合Y-8Q反潛機，希望將外國潛艦趕出中國近海越遠越好。

美國P-8A取代P-3C反潛機，可掛載APS-154先進空載感應器，反潛技術持續保持領先。

一、美國P-8A海神取代P-3C

美國P-8A海神（Poseidon）已經取代P-3C反潛機。P-8A使用波音737載台，2013年開始服役。P-8A比P-3C空間多23%，更大（翼長38米比32.5米），更重（負載重量83噸比61噸）。其他主要性能差異不大，兩者都能滯空10小時，但巡航速度差異頗大。P-8A每小時910公里，P-3C只有590公里。當衛星或遠方聲納偵測到潛艦跡象時，P-8A能更快抵達巡邏區域。P-3C掛載武器比P-8A多（9噸比5.6噸），隨著魚雷、飛彈、水雷、聲標重量越來越輕與更有效，這項優點就不太重要。P-8A與P-3C都搭載10-11名駕駛員與裝備操作員，也都裝備搜索雷達與各種感應器，美國海軍最終將獲得122架P-8A。

二、APS-154先進空載感應器

圖、美國掛載APS-154的P-8A與中國Y-8反潛機

2020年5月美軍1架P-8A抵近海南島新建海軍基地偵察，這項任務特別在P-8A機腹下掛載一具長條型APS-154先進空載感應器（Advanced Airborne Sensor, AAS）（見上圖）。它是固態、寬孔徑的主動電子掃描陣列（active electronically scanned array, AESA）雷達，其多元能力列為機密。APS-154還包括合成孔徑雷達（Synthetic Aperture Radar, SAR）與逆合成孔徑雷達（Inverse Synthetic Aperture Radar, ISAR），能捕捉像照片的雷達圖像。機上所有感應器同時操作，幾乎能偵測360度的所有目標，所得資料都能即時共享並加密數位傳輸。APS-154相信也能蒐集電子發射信號，尤其這些信號來自艦艇或陸上設施。APS-154不僅能偵測及追蹤海上艦艇，同時使用數位資料庫即時識別，提供遠方機艦長程武器的目標資訊。其主動電子掃描陣列雷達也能執行電子干擾或欺騙。APS-154將取代或互補APS-149濱海監視雷達系統（Littoral Surveillance Radar System, LSRS），並進行有多項改良。APS-149可供P-8或P-3掛載。2015年APS-154由P-8掛在進行測試，2018年開始服役。[3]