第四章 電力推進的兩用發展
2024.01.03
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前言
艦船推進系統的發展與人類運用船舶的歷史一樣地久遠。最初,船舶係以人力與風力作為推進的動力,由於人力可提供的動力有限,加上來風方向不定導致船舶操控不易。在這種情況下,為了克服前述缺陷,採用人力與風力複式推進的槳帆船(galley)應運而生。工業革命後,內燃機、蒸汽機、燃氣渦輪機與核子反應器相繼成為艦船推進的原動機(prime mover),由於不同原動機具有不同的輸出特性,當船舶配置一種或多種型式原動機組成的複式推進系統後,不僅可以提高船舶燃油效率(fuel efficiency),同時亦可滿足各類型船舶的不同操作速率需求。1980 年代開始,隨著電子科技的進一步發展,電子組件尺寸減縮,電子控制精度不斷提升,這些技術突破使運用已逾百年的電力推進系統再度受到人們青睞,民用與軍用電力系統推進的船舶相繼問世,未來其有可能成為艦船推進的最主要形式。為對此系統在軍民兩用領域的未來發展進行分析,本文首先將對此系統的組成與工作原理進行扼要的說明,接者論述其在商業與軍事領域的運用現況。最後,將對電力推進系統軍事運用的潛力與展望進行分析,這有助吾人了解各國新造軍艦均採此系統作為艦船推進構型的原因所在。